Који фактори утичу на брзину вукања кабела?

Услови провода и тријање: Примарни ограничавач брзине у вуку кабла

Огроба површина, контаминација и накупљање остатака повећавају отпорност на вучење

Када су у проводу грубе тачке, минерална акумулација или просто стара нечистоћа, стварају много више тријања када се кроз њих вуче каблови. Овакав неред може заиста успорити ствари - понекад смањити брзину вучења за пола у поређењу са оним што видимо са чистим путовима. Истраживања то такође подржавају: студије су откриле да чак и мале количине прашине и честица чине велику разлику. На пример, само пола милиметра натпреме седимента повећава потребну силу повлачења око 15%. Вода погоршава ситуацију јер вештачке ствари држи заједно, посебно у старим цевима где је рђа створила ситне абразивне површине. Сви ови фактори заједно одређују колико брзо треба да безбедно извучемо каблове. Прелазак преко тих граница доводи кабелске јакне у опасност од хабања и може оштетити и само проводнике. Да би се избегли проблеми, већина техничара користи механичке четке или прво удује притиснути ваздух у цевове. Добра пракса је да се након тога покрене камера за инспекцију канала како би се проверило да ли је све готово за инсталацију.

Процена интегритета кабела: идентификовање препрека, деформација и неправилно уравњених спојева пре повлачења кабела

За избегавање неуспеха у средњем траку неопходне су темељне преинсталационе инспекције. Техници треба да мапирају руте канала користећи алате за профилометрију како би открили три критична питања:

• Деформације : Смазане просекције са смањењем пречника већим од 10%
• Неисправно излагање : Покретнички одступања узрокују углове одвијања 5 °
• Препреке : Страни објекти који смањују унутрашњи клиренс испод 50%

Истраживања из индустрије показују да око 73% проблема са инсталацијом произилазе из дефеката који на први поглед не примећују. Када техничари прате ниво напетости у реалном времену током тестова, добијају важне исходно вредности. Сваке изненадне промене обично указују на нешто лоше испод површине. Решавање ових проблема пре него што изазову веће проблеме значи коришћење алата као што су опрема за хидро-джет или роботизовани резачи. То помаже да се нивои тријања одржавају на месту где би требало да буду и да се брзина вучења одржава у оквиру препоручених од произвођача. Удржавање записа о томе када су откривени дефекти и како су поправљени ствара драгоцене референтне тачке за рад на одржавању на путу.

Геометрија кабелног пута и механичка ограничења у вуку кабела

Радијас савијања, број окрета и промене надморске висине: моделирање смањења брзине по граду и кумулативног утицаја

Када каблови иду око оштрих углова, отпор на вучење се повећава. Сваки пут када се повуче 90 степени, брзина пада негде између 15% и 30% због додатног притиска на стране. Већина индустријских смерница заправо поставља специфична правила о томе колико великих обртаја треба да буде, обично нешто као 10 до 20 пута пречник кабела. То помаже да се спољашњи слој не скрши и штити деликатна влакана унутра. Ствари постају још теже када се бавите променама у висини. Ићи нагоре захтева приближно двоструко више од онога што је потребно за равне површине према различитим механичким моделима које смо видели. И још нешто што вреди напоменути: наши системи за праћење показују да када се укупни угловни покрет прође 270 степени, већина модерних повукача ће аутоматски успорити. То раде тако да напетост не прелази око 25 килограма на каблима од оптичких влакана, што се сматра сигурним за ове осетљиве материјале.

Однос пуњења кабела и пречник кабела: примена правила од 40% за одржавање сигурне, ефикасне брзине вучења кабела

Већина електричара следи 40% упутство за попуњавање цева када је у питању брзина која се може извући кабелима кроз цеви. Прећи тај праг и ствари постају веома тешке јер каблови почињу да се трљају на стране цева, стварајући много више тријања. Неки тестови који користе коефицијенти отпорности показују да трчење може скочити три пута више него што је нормално. Када раде са танчијим кабловима као што су 6 мм уместо дебљих од 12 мм, инсталатори обично откривају да их могу повући око 25% брже кроз исто величине провода. То се дешава једноставно зато што је мање површине која додирује зидове цеви. За инсталације у којима пуњење остаје испод 35%, брзине од око 1,5 метра у секунди су прилично стандардне без потребе за посебним мазањем. Али када се попуњење повећа до 50% или више, већини техничара ће бити потребна нека врста механичке помоћи само да би се безбедно прошли преко пола метра у секунди током инсталације.

Напетост, марење и интегритет кабла: Уравњавање брзине са сигурношћу у вуку кабла

Избор и примена мастила: како вискозност, покривеност и компатибилност повећавају брзину вучења кабела

Добро марење може смањити тријање за око 60 посто, што значи да каблови пролазе много брже и сигурније током инсталације. Дебљи мастили са вискозношћу најбоље функционишу када се баве грубим или оштећеним проводима јер одржавају заштитни филм чак и под притиском великих сила сечења. Производи средње вискозности су обично добри за редовне чисте трке где нема толико зноја. Међутим, веома је важно да се све површине покрију. Ако се делови пропусте, та места постају топли места тријања који заправо повећавају отпор између 35 и можда 50 посто. Пре наношења било ког лубриканта, проверите да ли се добро игра са различитим кабелним јакетима као што су ЛСЗХ, ПВЦ или полиетиленски материјали јер неке комбинације могу полако разбити изолацију током времена. Правилна примена омогућава техничарима да постигну око 25 до 40 посто брже брзине вучења док остају у безбедним границама, па је дефинитивно вредно размотрити као практичан начин повећања продуктивности без кршења банке.

Премере натезања и праћење напетости у реалном времену: спречавање оштећења влакана приликом оптимизације брзине вучења кабла

Волања могу бити трајно оштећена са пола одсто продужњавања, што се дешава много пре него што неко примети било какву видљиву нагружену нагружену на њих. Системи за праћење напетости помажу да се спречи овакав вид оштећења тако што радницима дају упозорења када се тежеће снаге почеју приближавати опасном нивоима, обично негде између 60% и 75% онога што произвођачи процењују као максималну чврстоћу на погон. Ови калибрирани сензори дуж линије непрестано читају колико се снаге примењује током вучења, тако да оператери могу одговарајућим брзинама прилагодити. Ако се ствари држе у безбедном опсегу напетости, каблови остају непокренени и може се радити на врхунској брзини без губљења времена. Ако превише смањимо силу повлачења само зато што смо забринути за оштећење, продуктивност пада за око 30%. Важност тога да се ови бројеви исправно израде постаје још очигледнија када се ради око завоја на кабелном путу. У тим местима, напетост може скочити два пута више него у нормалним правним секцијама, што чини прецизно праћење апсолутно неопходним.

Често постављене питања

• Који фактори доприносе повећању тријања у цевима?
  Повећано тријање може бити због грубоће површине, контаминације, накупљања остатака, грубих тачака унутар, накупљања минерала и накупљања прљавштине.
• Како можете проценити интегритет кабела пре него што га повучете?
  Интегритет канала се може проценити мапирањем путева канала са алатима за профилометрију како би се откриле деформације, погрешне усклађивања и препреке.
• Шта значи правило од 40% у односу пуњења канала?
  Правило од 40% помаже у одржавању сигурних, ефикасних брзина вучења кабла јер превазилажење овог односа може значајно повећати тријање.
• Како вискозитет мастила утиче на брзину вучења кабела?
  Мастила дебелог вискозитета помажу у смањењу тријања у грубим или оштећеним цевима, док мастила средње вискозитета раде за редовне чисте трке.
• Зашто је мониторинг напетости у реалном времену важан током вучења кабела?
  Мониторинг у реалном времену помаже у спречавању оштећења влакана упозоравајући на опасне нивое силе вучења и омогућава одговарајуће прилагођавање брзине.