Welche Faktoren beeinflussen die Kabelziehgeschwindigkeit?

Zustand und Reibung der Leerrohre: Die primäre Geschwindigkeitsbegrenzung beim Kabelziehen

Oberflächenrauheit, Kontamination und Ablagerungen erhöhen den Zugwiderstand

Wenn Leitungen innen raue Stellen, Mineralablagerungen oder schlichte Schmutzansammlungen aufweisen, entsteht beim Ziehen von Kabeln durch sie erheblich mehr Reibung. Solche Verunreinigungen verlangsamen den Vorgang erheblich – manchmal sogar um die Hälfte im Vergleich zu sauberen, einwandfreien Leitungswegen. Dies wird auch durch Forschungsergebnisse bestätigt: Studien zeigen, dass bereits geringe Mengen Staub und Partikel einen deutlichen Unterschied bewirken. So erhöht beispielsweise eine Sedimentablagerung von nur einem halben Millimeter die erforderliche Zugkraft um rund 15 %. Wasser verschärft das Problem, da es die Partikel zusammenklebt – insbesondere in älteren Rohren, wo Rost mikroskopisch kleine abrasive Oberflächen erzeugt hat. All diese Faktoren gemeinsam bestimmen, mit welcher Geschwindigkeit Kabel sicher durch die Leitungen gezogen werden dürfen. Das Überschreiten dieser Grenzwerte gefährdet die Kabelmantel durch Abnutzung und kann sogar die Leiter selbst beschädigen. Um Probleme zu vermeiden, verwenden die meisten Techniker zunächst mechanische Bürsten oder blasen Druckluft in die Leitungen. Eine bewährte Praxis ist es anschließend, eine Leitungsinspektionskamera einzusetzen, um zu prüfen, ob alles für die Installation bereit ist.

Bewertung der Dichtheit der Leitung: Identifizierung von Verstopfungen, Verformungen und fehlausgerichteten Verbindungen vor dem Kabelziehen

Gründliche Vorinstallationsinspektionen sind unerlässlich, um Ausfälle während des Ziehvorgangs zu vermeiden. Techniker sollten die Leitungswege mithilfe von Profilometriewerkzeugen kartieren, um drei kritische Probleme zu erkennen:

• Verformungen : Eingedrückte Abschnitte mit einem Durchmesserverlust von mehr als 10 %
• Fehlausrichtungen : Versätze an Verbindungen, die Ablenkungswinkel von über 5° verursachen
• Verstopfungen : Fremdkörper, die die innere Freigängigkeit auf weniger als 50 % reduzieren

Branchenforschung zeigt, dass etwa 73 % der Installationsprobleme auf Fehler zurückzuführen sind, die auf den ersten Blick nicht auffallen. Wenn Techniker während von Testzugversuchen die Zugspannung in Echtzeit überwachen, erhalten sie wichtige Referenzwerte. Plötzliche Veränderungen deuten in der Regel auf ein Problem unter der Oberfläche hin. Die Behebung dieser Probleme, bevor sie zu größeren Störungen führen, erfordert den Einsatz spezieller Werkzeuge wie Hydrostrahlgeräte oder robotergestützte Schneidgeräte. Dadurch bleibt die Reibung auf dem vorgesehenen Niveau und die Zuggeschwindigkeit innerhalb der vom Hersteller empfohlenen Grenzen. Die Dokumentation von Zeitpunkt und Art der festgestellten Fehler sowie ihrer Behebung schafft wertvolle Referenzpunkte für zukünftige Wartungsarbeiten.

Geometrie des Kabelverlaufs und mechanische Einschränkungen beim Kabelziehen

Biegeradius, Anzahl der Kurven und Höhenunterschiede: Modellierung der Geschwindigkeitsreduktion pro Grad und der kumulativen Auswirkung

Wenn Kabel um scharfe Ecken geführt werden, steigt der Zugwiderstand erheblich an. Bei jeder 90-Grad-Wendung sinkt die Geschwindigkeit aufgrund des erhöhten seitlichen Drucks um etwa 15 % bis 30 %. Die meisten branchenüblichen Richtlinien legen daher konkrete Vorgaben für den Mindestradius solcher Kurven fest – üblicherweise das 10- bis 20-Fache des Kabeldurchmessers. Dadurch wird verhindert, dass die äußere Ummantelung zusammengedrückt wird, und die empfindlichen Fasern im Inneren bleiben geschützt. Noch komplizierter wird es bei Höhenunterschieden: Für Steigungen ist gemäß verschiedener mechanischer Modelle etwa der doppelte Kraftaufwand erforderlich wie bei horizontalen Strecken. Ein weiterer wichtiger Hinweis: Unsere Überwachungssysteme zeigen, dass die meisten modernen Zuggeräte automatisch die Geschwindigkeit reduzieren, sobald die gesamte Winkeländerung 270 Grad überschreitet. Dies geschieht, um sicherzustellen, dass die Zugkraft bei Lichtwellenleitern nicht mehr als etwa 11,3 kg (25 Pfund) beträgt – ein Wert, der für diese empfindlichen Materialien als sicher gilt.

Leerrohrfüllungsgrad und Kabeldurchmesser: Anwendung der 40-%-Regel, um eine sichere und effiziente Kabelziehgeschwindigkeit zu gewährleisten

Die meisten Elektriker halten sich bei der Geschwindigkeit, mit der Kabel durch Leitungen gezogen werden können, an die Richtlinie von 40 % Leitungsfüllung. Wird dieser Schwellenwert überschritten, wird das Ziehen der Kabel deutlich erschwert, da diese dann zunehmend an den Leitungswänden reiben und dadurch erheblich mehr Reibung entsteht. Einige Tests unter Verwendung von Luftwiderstandsbeiwerten zeigen, dass die Reibung bis zu dreimal so hoch sein kann wie normalerweise. Bei dünneren Kabeln mit einem Durchmesser von 6 mm im Vergleich zu dickeren Kabeln mit 12 mm stellen Installateure in der Regel fest, dass sie diese etwa 25 % schneller durch eine Leitung gleichen Durchmessers ziehen können. Dies liegt schlicht daran, dass die Kontaktfläche zwischen Kabel und Leitungswand geringer ist. Bei Installationen mit einer Leitungsfüllung unter 35 % sind Ziehgeschwindigkeiten von rund 1,5 Metern pro Sekunde ohne besondere Schmierung weit verbreitet. Sobald die Leitungsfüllung jedoch 50 % oder mehr beträgt, benötigen die meisten Techniker während der Installation mechanische Unterstützung, um sicher über eine Geschwindigkeit von lediglich 0,5 Metern pro Sekunde hinauszukommen.

Spannung, Schmierung und Kabelintegrität: Geschwindigkeit und Sicherheit beim Kabelziehen in Einklang bringen

Auswahl und Auftrag von Schmierstoffen: Wie Viskosität, Deckung und Verträglichkeit die Geschwindigkeit beim Kabelziehen erhöhen

Eine gute Schmierung kann die Reibung um etwa 60 Prozent senken, was bedeutet, dass Kabel bei der Verlegung deutlich schneller und sicherer durchgezogen werden können. Schmiermittel mit hoher Viskosität eignen sich am besten für raue oder beschädigte Leerrohre, da sie selbst unter hohen Scherkräften einen schützenden Film aufrechterhalten. Produkte mit mittlerer Viskosität sind in der Regel ausreichend für normale, saubere Verlegestrecken mit geringem Verschleiß. Eine vollständige Benetzung aller Oberflächen ist jedoch äußerst wichtig: Werden einzelne Stellen ausgelassen, entstehen dort Reibungshotspots, die den Widerstand um 35 bis möglicherweise 50 Prozent erhöhen können. Vor dem Auftragen eines Schmiermittels sollte geprüft werden, ob es mit verschiedenen Kabelmantelmaterialien wie LSZH, PVC oder Polyethylen verträglich ist, da manche Kombinationen die Isolierung im Laufe der Zeit langsam abbauen können. Durch die richtige Anwendung können Techniker Zuggeschwindigkeiten um rund 25 bis 40 Prozent steigern, ohne dabei die zulässigen Sicherheitsgrenzen zu überschreiten – dies macht die Schmierung zweifellos zu einer praktischen und kostengünstigen Möglichkeit, die Produktivität zu steigern.

Zugbelastungsgrenzen und Echtzeit-Spannungsüberwachung: Vermeidung von Faserschäden bei der Optimierung der Kabelzuggeschwindigkeit

Fasern können bereits bei einer Dehnung von etwa einem halben Prozent dauerhaft beschädigt werden – und das geschieht weit vor dem Zeitpunkt, zu dem jemand sichtbare Verformungen bemerkt. Überwachungssysteme für die Zugspannung verhindern diese Art von Schäden, indem sie die Mitarbeiter warnen, sobald die Zugkräfte sich gefährlichen Werten nähern – in der Regel zwischen 60 % und 75 % der vom Hersteller angegebenen maximalen Zugfestigkeit. Diese kalibrierten Sensoren entlang der Leitung liefern kontinuierlich Messwerte darüber, wie viel Kraft während des Ziehvorgangs aufgebracht wird, sodass die Bediener die Geschwindigkeit entsprechend anpassen können. Die Einhaltung sicherer Spannungsbereiche bewahrt die Kabel vor Beschädigungen und ermöglicht gleichzeitig das Arbeiten mit Höchstgeschwindigkeit, ohne Zeit zu verschwenden. Wenn wir die Zugkraft aus Sorge vor Beschädigungen zu stark reduzieren, sinkt die Produktivität um rund 30 %. Die Bedeutung einer präzisen Einstellung dieser Werte wird noch deutlicher, wenn im Kabelverlauf Kurven zu durchlaufen sind: An diesen Stellen kann die Zugspannung bis auf das Doppelte des Wertes ansteigen, der normalerweise in geraden Abschnitten auftritt – was eine genaue Überwachung absolut unverzichtbar macht.

FAQ

• Welche Faktoren tragen zu einer erhöhten Reibung in Leitungen bei?
  Eine erhöhte Reibung kann durch Oberflächenrauheit, Kontamination, Ablagerung von Schmutzpartikeln, raue Stellen im Inneren, Mineralablagerungen und Ansammlung von Schmutz verursacht werden.
• Wie lässt sich die Integrität einer Leitung vor dem Kabelziehen bewerten?
  Die Integrität einer Leitung kann durch die Kartierung der Leitungswege mit Profilometriewerkzeugen bewertet werden, um Verformungen, Fehlausrichtungen und Hindernisse zu erkennen.
• Welche Bedeutung hat die 40-%-Regel für das Leitungsfüllverhältnis?
  Die 40-%-Regel trägt dazu bei, sichere und effiziente Kabelziehgeschwindigkeiten aufrechtzuerhalten, da eine Überschreitung dieses Verhältnisses die Reibung erheblich erhöhen kann.
• Wie beeinflusst die Viskosität des Schmiermittels die Kabelziehgeschwindigkeit?
  Schmiermittel mit höherer Viskosität reduzieren die Reibung in rauen oder beschädigten Leitungen, während Schmiermittel mit mittlerer Viskosität für normale, saubere Ziehvorgänge geeignet sind.
• Warum ist die Echtzeit-Überwachung der Zugkraft während des Kabelziehens wichtig?
  Die Echtzeit-Überwachung hilft, Schäden an Lichtwellenleitern zu vermeiden, indem sie vor gefährlichen Zugkraftwerten warnt und eine entsprechende Anpassung der Geschwindigkeit ermöglicht.