БҮХ АНГИЛАЛ

Яагаад цахилгаан гидравлик насосын нэгдүүрт старт-стоп дарлалын түлхүүр шаардлагатай?

2026-10-12 10:42:03
Яагаад цахилгаан гидравлик насосын нэгдүүрт старт-стоп дарлалын түлхүүр шаардлагатай?

Тогтмол бүүрдүүлэлттүүн насосыг даралт хамгаалах вентил дээр ажиллуулдаг гидравлик хүчний нэгж нь энергийн хувьд цахилгааныг дулаан болгох машина юм, гэтдээ номхон үйлдлүүдийн дараа. Насос үүрдүүлэлттүүн төлөв ажиллаж, тос урсаж, даралт хамгаалах вентил тосыг тогтмол даралт дээр саванд буцааж үүрдүүлэлттүүн шүүрдүүлж байна. Ямар ч ашигт үйлдэл хийгдэхгүй, зөвхөн тос халдаж, цахилгаан тоолуур үүрдүүлэлттүүн эргэж байна. Ажиллаж-зогсоох даралт хүчтүүр түүн дээрх циклийг зогсоож байна. Түүн нь системийн даралтыг хяналж, хөдөлгүүрт холбогч рүү хүчнийг хадгалж, хүчнийг дахин илгээх үед мэдээлж байна. Деталь өөрөө насос юм, хөдөлгүүрт хүчтүүрт харьцангуй жижиг ба хямд. Түүнийг суулгахгүй орхих юм, ёсгүй тохируулах нь жижиг юм, хямд юм гэж хэлж болойгүй.

Даралт хамгаалах вентил энергийг зохицуулдаггүй, түүнийг хаяж байна

Даралт бүүрдүүр хамгаалах вентиль нь тойрогт даралтын ихсэлтээс хамгаалж, түүний үүрэг юм. Энэ нь энергийн удирдлагын утгаар даралтыг зохицуулагч биш. Хөдөлгүүр зогссон эсвэл хатгагч хаалт хүртэл тогтмол бүүрдүүрт насос ажиллаж үлдсэн тохиолдолд, ачаа шаардаж буйгаас илүүр литр/минутын шингэн бүүрдүүр хамгаалах вентиляар тогтмол даралтад дамжин өнгөрөнө. Энэ урсгал даралт болон урсгалын үржвэрт пропорциональ хурдтай дулаан үүсгэнэ. Вебер-Гидравлик компанид Гаттингер ба Швиммер судалж буй хатгагч хүчний цуглуулан хүлээлт системд хөдөлгүүр 483 секундын циклын ойролцоо 60 хувийг ажиллаж, түүний ихэнх хугацаа глав бүүрдүүр хамгаалах вентиляар шингэн дамжин өнгөрөнө. Түүн дээр шингэний температур 90°C ойролцоо тогтвортой болж, хатгагч даралт 80 бар ойролцоо байхад ч. Энэ нь даралт үндэслэлт зогсоох командгүй насосын ажиллаж үлдсний шинж тэмдэг.

Тэр судалгаанд хийсэн засварлалт нь шинэ насос буюу хувьсах бүтээмжтүүн насосын шинэчлэлт биш бөл. Даралтын төвхөн дээр жижиг аккумулятор нэмж, тусдаа даралтын түлхүүр насосны хөдөлгүүрт холбож, аккумуляторын даралт түлхүүрийн доод хязгаарын доор унах үед л насос дахин ажиллаж эхлэв. Хөдөлгүүрийн ажиллах хугацаа цикл дотор хэдэн богино дахин ажиллаж эхлэх түвшинд буурж. Хэмжсэн энергия хэрэглээ цикл дотор 96 Вт·цаг-аас 11 Вт·цаг-т буурж, тосны температур 90°C-аас өрөөний температурт тогтжээ. Түлхүүр нь даралтын хамгаалалтын вентиль хийж чадахгүй ажил хийж: түүн даралт хэрэглээгүй үед түүний төлбөр төлөхөөс саатжээ.

Даралтын түлхүүрүүд ба ачаалалт схемүүд өөрсдийнх нь асуудлыг шийддэг

Эхлэл-зогсолт товчлуур болон ачаа хуваарилагч вентиль юмс бүрдүүлэх схемын өөр хэсгүүд дээр ажилладаг. Түүнчлэн, түүнүүдийн үүрэг нь холбоотой, гэтэдүүр, түүнүүд системийн өөр хэсгүүд дээр ажилладаг. Ачаа хуваарилагч вентиль насосын урсгалыг бага даралтад саванд шилжүүлдүг, насос үүрд ажиллаж байна. Эхлэл-зогсолт даралт товчлуур хөдөлгүүрт цахилгаан хүчний хүртүүлэлтийг зогсоодүг. Насосын даралт орхигдуулж гидравлик энергийг хадгалдүг; хөдөлгүүрийг зогсоож цахилгаан энергийг хадгалдүг.

Тогтмол бүлүүрт насосын бүрдүүлэх схемд хоёр аргын харьцуулалт ялгааг тодруудүг.

Хяналтын хүрдүүд Даралт хадгалж байх үед хөдөлгүүрийн төлөв Хадгалж байх үед энергийн зам Тосны температурын нөлөө Тодорхой хязгаарлалт
Зөвхөн хамгаалалтын вентиль, хөдөлгүүр тасралтгүй ажиллаж байна Ажиллуулж буй Насосын урсгал хамгаалалтын вентилийн даралт тохируулж байх үед тосны дулааны хувиршлын хүртүүлэлт Тасралтгүй дулааны хүртүүлэлт, температур алдагдал ба тэнцвэрт бүрдүүлэх хүртүүлэлт хүртэл өсөж байна Тосны чанар муудаж, утаа хуучирч, цахилгаан хадгалж байх үр дүнгүй
Ачаа хуваарилагч вентиль, хөдөлгүүр тасралтгүй ажиллаж байна Ажиллуулж буй Пумпын урсгал бага даралтад саванд буцаж ирдэг Дулааны оролт бүүр хасагдаж, гэтгүй бүүр арилгагдаж не Хөдөлгүүр түүний ачаалалгүй чадалыг хэрэглэж, тасралтгүй ажиллаж не
Даралт дуудлагын залгаас Зогссон Пумпын урсгал үгүй, даралт хоолойн хөрвүүр юм уу нөөцлөгчийн тусламжтай хадгалагдаж не Даралт хадгалагдах үед дулааны оролт зогсож, температур бүүр буур юм уу тогтвортой болой Залгаасын үйлдлийн хүрээ ба хөдөлгүүрийн ажиллаж эхлэх давтамжийг удирдаж не

Гуравдугаар мөр нь дуудлагын залгаасын үүрэгт хүртүүлдэг. Вебер-Гидравлик хувилбарт даралт залгаас нь машины дээд түвшний удирдлагын системийн цаг хэмжигчийн командыг солисон. Удирдлагын систем нь даралт аль хэдийн байгаа юм уу байхгүйгүйн харахгүйн тулд хөдөлгүүрийг бүүр хатгах юм уу салгах үйлдлийн өмнө ажиллуулж, тодорхой цагт зогсоож не. Залгаас нь хөдөлгүүрийг хуваарийн дагуу не, гэтгүй шинжилгээний шүүлтүүр дагуу гидравлик шүүлтүүрт хариу үзүүлж не

Үйлдлийн хүрээ нь залгаасын тохируулга, ялгаатай үйлдлийн үр дүнд залгаас нь тус үзүүлж юм уу хохироо үзүүлж не

Эхлэл-зогсолт даралт хүчтүрүүр нь ганц даралтад ажиллахгүй. Түүнд хөдөлгүүр зогсож, даралт тодорхой утга хүртэл буурдаг (хүчтүрүүр идэвхгүйжих даралт) ба хөдөлгүүр дахин ажиллаж, даралт тодорхой утга хүртэл өсдөг (хүчтүрүүр идэвхжих даралт) байдаг. Эднүүхийн ялгаа нь үйлдлийн хүрээ (бас дифференциал, гистерезис гэж нэрлэдэг). Үйлдлийн хүрээг хэт нарийн тохируулвал, жижиг сүүдлэл эсвэл дулааны шувхрах үед даралт идэвхжих даралтаас доош буурж, насос бүүрт циклд орж, хүчтүрүүр түүрхүүр ажиллаж. Харин үйлдлийн хүрээг хэт өргөн тохируулвал, системийн даралт хөдөлгүүр дахин ажиллаж эхлэх үед шүүрүүр юм уу хатгурт хэрэгтүй даралт хүртэл хангалттай хэмжээнд колебаци хийж.

Нийтлэгдсэн даралт хүртэмжийн өгөгдлүүд нь ашиглаж болох хүртэмжийн тухай ойлголт өгдөг. Үйлдвэрлэлд ашиглагддаг даралт хүртэмжийн төхөөрөмжүүд нь тогтмол хамгийн бага утгаас доод хязгаарын утгыг тохируулж, түүнийг тогтоосон утгын ойролцоогоор 45 хувь хүртгэж чаддог. Гидравлик хүчний нэгдлийн ажилд хэрэглэдэг хялбар дүрэм нь хүчний таслалын даралтын 10–15 хувь хооронд хүртэмжийн хоорондхон зайг тогтоож, циклд тоолуур хэт их удаа ажиллаж байвал түүнийг өргөтгөх явдал юм. Зөв утга нь аккумуляторын бүлүүр хэмжээ, шүүрүүр клапаны нүүрлэл, ажилд хэрэглэдэг даралт хэлбэрлэлд доод талын технологийн процессын төвдөлж чадах хэмжээ наад захын гурван хүчин зүйлд хамаардог. Механик хувилбарын хувьд 0,5 барын ялгаатай даралт хүртэмжийн төхөөрөмж нь 200 барын системд ийнхүү нарийн тохируулж үүрдлүүлж чадах төхөөрөмж биш.

Хөдөлгүүрний тулгуур ба хавтас холбоосууд стартын давтамжийг чухалд үздөг

Мотор хурданд хүрэх үүрд түүний бүх эхлэл нь тодорхой хугацаанын турш төвхөн бүүрдүүлсэн гүйдэл үүсгэнэ. Тэр гүйдэл статорын ороолтод дулаан үүсгэнэ, роторын саваануудад дулааны хүчлэл үүсгэнэ. Моторын үйлдвэрлэгчид цагт хийж болох хамгийн их тооны эхлэлсүүрийг тодорхойлж өгдөг, түүний хязгаарлалт нь шалтгаантай. Хүчдлийн түлхүүр нь хэт нарийн үйлдлийн хязгаартай бөөртөн моторын эхлэлсүүрийн ачааллыг давж, хүн түүнийг анзаарахгүй, докторын хавтгай хулгайлан хаалтад бүүрдүүлсэн юм уу ороолт гэмтсүүрт хүртүл.

Түлхүүрнүүдийн хувьд мөн ийнхүү логик хүчин төгсгөл. Механик түлхүүр нь хурдан үйлдлийн микро-түлхүүртэй бөөртөн тодорхой электрик амьдралтай, моторын бүх эхлэлсүүр түлхүүрнүүдийн үйлдлийн циклд ордог. Түлхүүр нь ихэвчлэн хамгийн сул холбоос биш, гэтэд түлхүүрнүүдийн үйлдлийн хязгаар хэт нарийн тогтоогдож, насос секунд бүрт дахин ажиллаж эхлэх үед түлхүүр нь сул холбоос болж хувирдог. Бага хурдатгагч уу бага зэрэг өргөтгөсүн ялгаа нь докторын хавтгайг тогтмол солихоос хямд.

Эхлэл-Дуусгал Товчлуур Бүрмөсөд Бүрүүн Хэрэгсэл Биш Газар

Эхлэл-Дуусгал Даралт Товчлуур Зохистой Хариулт Биш Болойн Хуулийн Үндсэн Тохиолдлууд Байдаг. Хэрэв Нэмэлт Урсгалын Хувьсах Вентиль юм уу Серво Актуаторт Тогтмол Урсгалыг Дамжуулахын Тулд Насос Тогтмол Ажиллах Ёстой бол, Хөдөлгүүр Дуусгах Нь Зорилготой Ажиллагааг Алдагдуулж, Үр дүнг Үлдээж. Хэрэв Системд Даралтыг Хөдөлгүүр Дуусгасны Дараа Хадгалахын Тулд Аккумулятор Юм уу Шек Вентиль Байхгүй бол, Товчлуур Насосыг Почти Мөртөөн Дахин Эхлүүлж, Үр дүн нь Энерги Хадгалалт Биш, Харин Бүрүүн Циклд Орж. Хэрэв Процесс Тийнхүү Нарийн Даралт Хязгаарт Даралт Хадгалахыг Шаардаж, Практик Үлдээлт Хязгаарын Товчлуур Төвшинийг Хангахгүй бол, Хаалттая Хүртэлх Пропорциональ Даралт Хяналт Илүү Тохиромжтой.

Түлхүүр нь мөн чигт хүртэлх даралт тайрвчны оронд орлуулж чадахгүй. Түлхүүр нь хамгаалах биш, хяналтын төхөөрөмж юм. Хүртэлх даралт тайрвчныг түлхүүрийн зогсоох даралтаас дээш тааруулж үлдээх ёстой, ингэж тааруулж үлдээх нь түлхүүр гажигтайд орж, хөндлөн холбогч шингэнд хүртэлх даралт тайрвчныг ажиллахгүй болгохыг саатуулж үлдээх ёстой. Хоёр төхөөрөмж нь ижил нэгж дээр байх ёстой, гэтэдүүр түдүүлүүр үүрэгтүүд нь өөрсдийнх нь, хоорондоо нөхцлүүлж тохируулах ёсгүй.

Үйлдвэрлэлд ашиглагдаж буй цахилгаан-гидравлик хүчний нэгж дээр сайн интеграцилан суурилж буй даралт түлхүүр яаж харагдах вэ

Зөвхөн цахилгаан-гидравлик насосын нэгж дээр старт-зогсоох түлхүүр нь хойшлогдож бүтээгдсэн бүтээл биш юм. Түүний нүх нь системийн үнэнхүү даралтыг харж буй бүс дээр байрладаг, агаарыг баптаж буй хүртэлх шугам эсвэл нэг актюаторын хөдөлгөөн үед л даралт харж буй шугам дээр биш. Цахилгаан хайрцаг нь орчинд тохирч буй, түүнд угаалгын бүс, гадаа суурилж буй өргөгч, цөөн тосын цацрагт бүрхүүлт машин хэрэгсэл бүхній орчинд тохирч буй. Түлхүүрийн тохируулж буй цэг ба үүрэгтүүд нь бүртгэлд оруулж үлдээх ёстой, моторын хөндлөн холбогч нь үүн дагуу стартын ачаалалд тохирч буй.

Хидрарит гидравлик хүчний нэгжүүдийг бүрдүүлэхдээ тусгай интеграционы дэлгэрэнгүй мэдээллийг талбарт сонгож авах опционоос илүү, харин бүрдүүлэлтийн хэсэг гэж үзэд ажилладаг. Үйлдвэрлэл талаас нь чухал, учир нь дархлаа зөв сонгож авч, харин хязгаарлагдмуйн сенсорын урсгалын замтай манifold-д суурьшуулж үлдүүлбэл, дархлаа түүнд тааруухан дархлаа харахгүй. Тогтмол цоргоны машинчлал, цэвэр бүрдүүлэлт, мөн шугамын төгсгөлд хүчдлийн хүртүүлэлт ба хүртүүлэлт дархлааг танилцуулах баталгаажуулж авч үлдүүлбэл, дархлаа зөвхөн каталогийн компонент биш, харин ажиллагаа үзүүлдэг удирдлагын элемент болой.