EN
Korektno i mudro nanosite lubrikant za povlačenje kablova
U slučaju da se primjenjuje u slučaju izravnog korištenja, primjenjuje se i u slučaju izravnog korištenja.
Izbor ispravne kemije maziva je od velike važnosti kad je riječ o smanjenju trenja bez oštećenja kablova. Maziva na bazi vode odlično rade s većinom uobičajenih materijala uključujući PVC, one s niskim udarom dima i halogenima koje danas često vidimo, i obične polietilenske jakne. Oni smanjuju trenje negde oko 90 posto i neće razgraditi materijale kemijski. Opcije na bazi nafte govore drugačiju priču. To može uzrokovati da se PVC jakne s vremenom nateče ili ubrza proces starenja u PE vodovima. Vidjeli smo to u nekoliko testova iz 2023. godine kako se materijali međusobno reagiraju. Kada se radi o metalnim cijevima kao što su EMT ili čvrste čelične cijevi, pametno je ići s nevodnim maziva jer zaustavljaju tu dosadnu galvansku koroziju između različitih metala. Prije no što nešto primijenite, provjerite ispunjava li proizvod zahtjeve IEEE 1185 i dobro li izgleda i na drugim industrijskim standardnim popisima. Sigurnost je uvijek na prvom mjestu!
Optimalno vrijeme primjene, pokrivenost i volumen kako bi se spriječilo suho mjesto ili viskozno povlačenje
Ako se te cijevi prije vremena podmažu, osobito neposredno prije nego što se zakrenu, sve će biti ravnomjerno prekriveno i neće se formirati te dosadne suhe mrlje. Ove suhe površine mogu stvarno podignuti napon negdje između 40% i 60%, vjerujte mi na ovom nakon što sam to vidio previše puta. Držite se mehaničkih pumpi umjesto da pokušavate ručno četkati ili prskati stvari. Cilj je da se taj tanak ravnomjerni sloj preko svega. Previše maziva samo stvara probleme sa otporom, što na duže staze otežava stvari. Cilj oko pola litara do punog litara svakih 100 metara kablovskog toka. Smanjite tu količinu za manje cijevi, ali povećajte je kada se bavite kompliciranim stazama koje imaju mnogo zaokreta i pomicanja. Otpad postaje ozbiljan problem kad ljudi pretjeruju s maziva. Ne samo da košta dodatni novac, nego čišćenje svih tih stvari traje godinama i predstavlja i ekološke rizike i sigurnosne rizike koje nitko ne želi. Pratite napone dok provlačite kablove. Ako se broj pojača, velika je šansa da lubrikant nije pravilno primijenjen, materijali ne rade dobro zajedno ili se lubrikant počeo razgraditi.
Mjeriti, predvidjeti i ublažiti napetost uzrokovanu trenjem u vučenju kabla
U slučaju da se u slučaju napona izračunava u skladu s standardima za izračun napetosti, to znači da se za izračun napona koristi koeficijent trenja u stvarnom svijetu.
Točna prognoza napetosti počinje primjenom empirijski validiranih koeficijenata trenja (COF). U skladu s člankom 3. stavkom 2.
- U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, potrebno je upotrijebiti i druge metode za mjerenje.
- U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi razinu i razinu.
- U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za svaki proizvod koji se upotrebljava za
Brojke idu ravno u otkrivanje standardno napona kao što ova formula pokazuje: Napon je jednak težini pomnožena dužinom puta COF i zatim opet pomnožena nekim faktorom konfiguracije. Kada ljudi zapravo koriste specifične vrijednosti COF za različite materijale umjesto da idu s tim generičkim podrazumijevanim brojevima, smanjuje se broj pogrešaka pri predviđanju što će se dogoditi. Neki testovi su pokazali 40% poboljšanje u točnosti. Ako govorimo o stvarno važnim povlačenjima dužine preko 100 metara ili se bavimo stvarima poput visokonaponskih linija ili optičkih kablova, onda ima smisla testirati COF ispravno kroz stvarne kontrolirane povlačenja na određenoj lokaciji gdje se sve događa.
| Sljedeći članak | Tipični opseg COF-a | U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti da li je to moguće. |
|---|---|---|
| PVC | 0.35–0.50 | 450 ft |
| HDPE | 0.40–0.60 | 350 ft |
| Hitna pomoć | 0.50–0.80 | 250 ft |
Prepoznavanje paradoksa uljavanja
Neispravna upotreba maziva može povećajte -Povratno, ali dobro dokumentiran fenomen poznat kao paradoks podmazivanja. To se događa kada:
- U slučaju da se u skladu s člankom 5. stavkom 1. točka (b) primjenjuje na proizvod koji se proizvodi u skladu s ovom Uredbom, to se mora primjenjivati na proizvod koji se proizvodi u skladu s ovom Uredbom.
- "Supravni sustav" znači sustav koji se sastoji od:
- Degradirani ili stari lubrikanti stvaraju viskozno mulje u krivinama kanala, povećavajući lokalno trenje.
Učinkovito ublažavanje zahtjeva tri dokazane prakse:
- "Proporcionalna" lubrikantna sredstva za proizvodnju lubrikantnih sredstava za proizvodnju lubrikantnih sredstava za proizvodnju lubrikantnih sredstava za proizvodnju lubrikantnih sredstava za proizvodnju lubrikantnih sredstava za proizvodnju lubrikantnih sredstava za proizvodnju lubrikantnih sredstava za proizvodnju
- U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, primjenjuje se sljedeći postupak:
- Izbor lubrikantima koji smanjuju viskozitet pod mehaničkim stresom kako bi se održao protok tijekom vučenja.
Projekti koji provode ove protokole dosljedno izvješćuju o 30% manjim slučajevima oštećenja omotača, deformacije provodnika i gubitka signala nakon instalacije.
Česta pitanja
Koje vrste kablovskih jakna dobro rade s lubrikantima na bazi vode?
Maziva na bazi vode dobro rade s uobičajenim materijalima, uključujući PVC, Halogen s niskim udarom dima (LSZH) i obične jakne od polietilena (PE).
Zašto se s PVC kablovima ne smije koristiti lubrikanti na bazi nafte?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se odredi da se odluka o odobrenju za upotrebu u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje na proizvod koji je proizveden u skladu s člankom 3. to
Kako može previše maziva utjecati na vučenje kabla?
Prekomjeran maziv može dovesti do hidrauličkog otpora, stvarajući otpor koji povećava napona i otežava provlačenje kablova.
Što je paradoks podmazivanja?
Paradoks podmazivanja javlja se kada nepravilna upotreba podmaziva povećava napetost vučenja zbog čimbenika kao što su višak podmaziva koji stvaraju hidraulički otpor ili kemijski nekompatibilni podmazivaci koji napuhaju kablovske jakne.
