Ինչպես օգտագործել հիդրավլիկ ավտոմատի կտրման կայանը՝ ստանալու հարթ և ուղղանկյուն կտրվածք

Ճշգրիտ սայրի բացվածքի կալիբրումը հիմք է հանդիսանում ուղղահայաց ճիշտ անկյունագծային կտրման համար

Վերին և ստորին կտրող սայլակների միջև անհամապատասխան բացվածքը թեքված ավտոբուսի ծայրի մակերեսների ամենատարածված պատճառն է: Գիտական տեխնիկական աշխատակիցները, որոնք մոտավորապես երեսուն տարի փորձ ունեն հիդրավլիկ գործիքների կարգավորման ոլորտում, բացատրում են, որ ֆիքսված բացվածքի շրջանակները համապատասխանում են տարբեր պղնձե և ալյումինե ավտոբուսների հաստության ստանդարտներին: Չափազանց մեծ բացվածքը առաջացնում է անկանոն մանր ատամներ և անկանոն անկյունագծային կտրման գծեր, իսկ չափազանց փոքր բացվածքները՝ սեղմման առաջացրած դեֆորմացիա և նյութի վերադարձ, որոնք թեքում են կտրման մակերեսը: Գործարանային շարունակական կտրման փորձարկումներով ստուգված ստանդարտային բացվածքի տվյալները սովորական ավտոբուսների համար կազմում են 0,25–0,35 մմ միջակայքը: Մեծ էլեկտրական տարածքային մարտկոցի արտադրողը կտրող սայլակների բացվածքները հարմարեցրել է ստանդարտային պարամետրերին՝ վերացնելով անկյունագծային եզրային թերությունները, որոնք նախկինում հայտնվում էին ավարտված ավտոբուսների 30 %-ի վրա: Ցանկացած սերիայի կտրման աշխատանք սկսելուց առաջ շահագործողները պետք է ստուգեն սայլակների մաշվածությունը և ճշգրտեն բացվածքը՝ ճշգրտման մոլորակների միջոցով ապահովելով յուրաքանչյուր մասնակի աշխատանքային մակերեսի կայուն ուղղահայաց կտրման մակերեսները:

Ամբողջությամբ ֆիքսված հորիզոնտալ մշակվող մասի դիրքը վերացնում է շեղման շեղատվածությունը

Նույնիսկ հավաստիացված սրաթել հավաքածուները ստեղծում են ոչ ուղղանկյուն եզրեր, եթե բասբարի նյութերը շարժվում են հիդրավլիկ կտրման ընթացքում: Կտրման կայանի դիրքավորման սայլակը և սեղմման ձեռքով պտտվող մասը նախատեսված են նյութերը ամբողջությամբ զուգահեռ ամրացնելու կտրման սրաթելի ճանապարհին: Շատ արհեստանոցների օպերատորներ բաց են թողնում խիստ ամրացման քայլերը՝ արագ մշակման համար, ինչը թույլ է տալիս բարակ պղնձե և ալյումինե վահանակներին փոքր-ինչ բարձրանալ հիդրավլիկ հարվածի տակ և ձևավորել թեք վերջնամասեր: Էլեկտրական սարքավորումների ասոցիացիաների կողմից հրապարակված արդյունաբերական մշակման ստանդարտները պահանջում են բասբարի կողային եզրերի և դիրքավորման բարիերների միջև ամբողջական շփում կտրման ոտքի սեղմելուց առաջ: Հարավարևելյան Ասիայի մի էներգետիկ սարքավորումների մատակարար ստանդարտացրել է ամրացման գործողությունների ընթացակարգերը, ինչը մեկ արտադրական ամսվա ընթացքում 60 տոկոսից ավելի նվազեցրել է շեղված կտրման պատճառով առաջացած վերամշակման աշխատանքները: Օպերատորները պետք է բասբարը սեղմեն մինչև սանդղակի կանգնարանը և պտտեն սեղմման մեխանիզմի մեջ մինչև նյութի միջև զրո բացվածք ստանալը՝ կտրման շարժման ընթացքում լայնական սահումը կանխելու համար:

Համապատասխանող հիդրավլիկ ճնշումը կանխում է մասնակի դուրս մղման ձևաբեկումը

Հիդրավլիկ ելքային ճնշման և բասբարի հաստության միջև առկա չհամապատասխանությունը հանգեցնում է անհավասարաչափ լարվածության բաշխման և կտրված եզրերի ձևաբեկման: Ցածր ճնշումը չի թույլատրում մեկ անգամ ամբողջությամբ մաքուր կտրում կատարել և թողնում է կես կտրված անկյունագծային հատվածներ, իսկ չափից շատ ճնշումը սեղմում է նյութի եզրերը՝ ստեղծելով կոր ուղղահայաց չլինելու մակերեսներ: Հիդրավլիկ համակարգի հետազոտության և մշակման մասնագետները նշում են, որ յուրաքանչյուր բասբարի հաստությանը համապատասխանում է գործարանի շահագործման ձեռնարկներում պահպանվող առաջարկվող աշխատանքային ճնշման արժեք: Հաստ պղնձե բասբարների համար անհրաժեշտ է ավելի բարձր հիդրավլիկ ճնշում և երկարացված կտրման շարժ: Իսկ բարակ ալյումինե նյութերը աշխատում են միջին ճնշման տակ՝ խուսափելու համար եզրերի սեղմման ձևափոխությունից: Երկաթուղային էլեկտրական բաղադրիչների գործարանը հարմարեցրել է հիդրավլիկ ճնշումը նյութի հաստության դասակարգման համաձայն, ինչի շնորհիվ երկրորդային շարժաբերման աշխատանքային ժամերը կրճատվել են մոտավորապես կեսով, քանի որ քառակուսի կտրման մակարդակը կտրուկ բարձրացել է: Օպերատորները ստիպված են փոխել ճնշման կարգավորումները, երբ այլանդակում են հաստ և բարակ բասբարների շարքերի միջև՝ հավասարաչափ ուղղահայաց եզրեր պահպանելու համար:

Կայուն մատակարարման արագության վերահսկումը ապահովում է շարունակական ուղիղ մարման տրայեկտորիա

Մատակարարման ժամանակ ավտոբուսի վահանակների արագ և անկանոն մխոցումը ստեղծում է անհամասեռ կտրման գծեր և ամբողջական չլինելու ուղղահայաց հատույթներ: Հանկարծակի ձեռքի մխոցումը առաջացնում է նյութի ակնթարտ տեղաշարժ այն պահին, երբ հիդրավլիկ մարման սայլակը շփվում է մետաղի հետ: Ստանդարտացված մատակարարման կանոնները պահանջում են դանդաղ, հաստատուն հորիզոնտալ առաջընթաց մինչև նախատեսված կտրման չափսը համընկնի մարման սայլակի դիտարկման պատուհանների հետ: Արագ միջանկյալ մատակարարումը հեշտությամբ առաջացնում է ալիքաձև թեք եզրեր, որոնք չեն անցնում էլեկտրական վարագույրի հավաքման ստուգումը: Գլոբալ հաճախորդներից հավաքված արտադրամասի վիճակագրական տվյալները ցույց են տալիս, որ ստանդարտացված դանդաղ մատակարարումը քառակուսի կտրման որակավորման ցուցանիշը բարձրացնում է 45 տոկոսով՝ համեմատած անկանոն արագ մխոցման սովորույթների հետ: Օպերատորները պետք է պահպանեն միատեսակ ցածր արագությամբ մատակարարում և կարճ կանգ առնեն մարման սեղմակը միացնելուց առաջ՝ ապահովելու նյութի կայուն դիրքը առանց հանկարծակի շարժման:

Նախօպերացիոն մարման կայանի սպասարկումը նվազեցնում է եզրային թերությունների քանակը

Մաշված ուղղիչ ռելսերը, թույլ դիրքավորման բլոկները և մետաղական մնացորդների մասնիկները մեքենայի կտրման կայանում խաթարում են երկայնական կտրման ճշգրտությունը երկար աշխատանքային շիֆտերի ընթացքում: Օրական սպասարկման գործողությունները, այդ թվում՝ ռելսերի յուղափոխությունը, մասնիկների մաքրումը և բաժանարարների ամրության ստուգումը, անմիջապես նվազեցնում են թեք կտրման հաճախականությունը: Շերտերի միջև կուտակված մետաղական աղտոտումը ժամանակավորապես փոխում է արդյունավետ միջակայքը և հաջորդ մետաղալարերի վրա ստեղծում է անհամասեռ եզրեր: Hydrarite-ի ներքին որակի վերահսկման մատյանները հաստատում են, որ օրական 10 րոպե տևողությամբ շիֆտից առաջ կատարվող սպասարկումը ապահովում է կտրման կայանի ճշգրտության կայունությունը ամբողջ շիֆտի ընթացքում անընդհատ մշակման համար: Մեկ տեղական էլեկտրական սարքավորումների արտադրող ընկերություն մշակել է ստանդարտացված օրական սպասարկման աշխատակարգեր, որոնք նկատելիորեն նվազեցրել են մետաղալարերի վերջնամասերի վերամշակման ծավալը: Օպերատորները ստիպված են մաքրել մասնիկների մնացորդները և յուղափոխել շարժվող բաղադրիչները ամենօրյա կտրման արտադրական աշխատանքները սկսելուց առաջ:

Ինտեգրված երեք կայանից բաղկացած մետաղալարի սարքավորումը ապահովում է կայուն կտրման աշխատանքային ցուցանիշներ

Բոլոր ստանդարտացված քառակուսի կտրման գործողության ստանդարտները կարող են ամբողջությամբ ազդել միայն մասնագիտացված արտադրողների ամբողջական երեք կայանավորված հիդրավլիկ ավտոմատների վրա: Hydrarite-ը պատկանում է Taizhou Ruiqi Tools ընկերությանը, որը հիմնադրվել է 1997 թվականին և ունի 30 000 քառ. մետր արտադրական համալիր, անկախ հետազոտական և մշակման լաբորատորիա և 70-ից ավելի տեխնիկական պատենտներ: Այս ապրանքանիշը մեկ մեքենայի վրա միավորում է ծակման, ծալման և կտրման կայանները, իսկ բոլոր կտրման սայլակները պատրաստված են բարձր կարծրության համաձուլվածքային պողպատից՝ ստանդարտացված բացվածքի կարգավորման կառուցվածքներով, որոնք նախօրոք տեղադրված են գործարանում: Ապրանքները համապատասխանում են CE անվտանգության սերտիֆիկացման պահանջներին և սպառվում են 90-ից ավելի երկրներում, իսկ պատվերների 70 %-ը գալիս է աշխարհի տասը ամենամեծ էներգետիկ ընկերություններից: Մասնագիտացված տեխնիկական թիմերը մեծ ծավալով ավտոմատացված ավտոմատների համար անվճար առաջարկում են աշխատանքային վայրում կատարվող շահագործման ուղեցույցներ և կտրման կայանների պարամետրերի համապատասխանեցման ծրագրեր, որոնք օգնում են շահագործողներին անխափան արտադրել ամբողջությամբ քառակուսի եզրերով ավտոմատներ, ինչը նվազեցնում է մետաղական մասերի մնացորդների քանակը և օժանդակ մշակման ծախսերը: